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国际航海日丨隋志强: 从海员到律师的双面人生

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只读楼主回复 | 倒序排列2019-03-18 10:49     楼主
草根播报

  天气晴朗时,驱车前往十几公里外的海边垂下一支钓竿,是成为律师后的隋志强难得的休闲时光。每当面对较大压力,隋志强总会选择钓鱼来放空自己,使自己静下心来,“每个律师肯定得有放松的方法,要不然会承受不了工作压力。”

 

  等待鱼上钩的过程里,隋志强凝视着曾经无比熟悉的大海,偶尔不由出了神。虽然已经成为了一名执业律师,但隋志强黝黑的皮肤,仍带着船上的印记——这是海上强烈的日照把海员们“改造”成的肤色。

 

  如今,距离隋志强第一次上船工作已经过去了六年。


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(隋志强 杨心男/摄)

 

触摸

 

  “大海是什么样子?”,这是大多数没见过大海的人们心中的疑问与憧憬。

 

  2008年高考后,隋志强被大连海洋大学航海技术专业录取。大连海洋大学依海而建,上大学是隋志强首次邂逅大海。当蔚蓝的大海呈现在面前时,他很激动,心怦怦跳个不停。隋志强的宿舍也坐落在海边,“每天早上,推开窗就能看到海”。住了四年“海景房”后,大海逐渐成为隋志强一个不再陌生的老朋友。

 

  20125月,隋志强在大四上学期便顺利考取了高级船员必须的全部资格证书,获得了到船上实习的通行证。但2008年爆发的金融危机对全球航运业产生了较大冲击,等到2012年隋志强即将毕业时,他已能明显感觉到航运市场的不景气。

 

  “上船还是不上船?”隋志强面临着一个有些艰难的选择:上船,意味着自身发展前途未卜;转业,或使四年的努力化为泡影。


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(隋志强船员时期的证书 杨心男/摄)

 

  “学了四年的专业,考了那么多证。”隋志强说,“当时就想不管以后如何,我肯定要上船去体验一下这个工作,没有尝试就退缩不是我的性格。”他最终走上甲板,成为一名国际航线海员。

 

扬帆

 

  隋志强第一次执行航行任务,便从越南起航跨越太平洋一路航行到古巴,在海上足足走了四十几天。船刚离港时,隋志强内心激动万分,“看什么都充满了新奇的感觉。”

 

  离海岸线愈来愈远后,船舶便成了一个相对独立的“孤岛”。苍茫的大海上不再有网络信号的存在,切断了个人与外界的联系。除紧急情况使用卫星电话外,船载终端设备只能用于船舶与周边船舶沟通联络。

 

  日复一日处在相对封闭的环境里,隋志强初次尝到了枯燥的滋味。他感到自己的激情正慢慢被磨蚀,江西快3“一走就四十几天,每天都和相同的人在一起,在固定的时间做固定的事,难免觉得枯燥。”


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(隋志强与船上同事在一起 受访者供图)

 

  航行中,海上的特殊环境也向隋志强提出了挑战。大洋上时常强风劲浪,一个大浪打来,即使长度超过200米的轮船,仍难以避免摇晃。隋志强夜晚经常感到难以入眠,“像有人在左右时刻不停地拉扯你,不舒服极了。”

 

  船舶离港前,保鲜库里会储存鱼肉蔬菜等食材,以备航程所需。由于蔬菜的保质期相对较短,在航程的后段,蔬果常常处于短缺的状态。“经常吃的大部分是冷冻的鱼和肉,食物越来越单调,很难适应。”

 

  在大洋上航行,跨越不同时区亦如家常便饭,于是隋志强就需要不断适应时差的变化。始发港与目的港的时差有时甚至达到十几小时。“和坐飞机是两种感受,坐飞机到美国,是一次性调整多个小时,适当休息后不适应感会马上减弱很多。”

 

   “但适应船舶航行中的时差是长期的过程,加上海上航行环境有时十分恶劣,适应时差就变得更不容易了。” 隋志强说。


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(船舶驾驶台 受访者供图)

 

  但在海上飘荡了许多个日夜后,隋志强依然适应了船上的生活。“既然做了这行,我肯定要争取做到最好。”他立志扎根在船上,干出一番事业。在船上的四年间,他顺利从实习生升迁到了二副的职位。

 

彷徨

 

  轮船靠港的第一时间,隋志强总会先与家人通话报平安,电话那头常常传来的是焦急的问讯。“家里那边看新闻,这边刮台风了,那边有船沉没,这边又出现海盗了,他们总会不自觉地了解与船舶海洋有关的新闻和信息。”

 

  多年海员经历和扎实的专业技能,让隋志强对这些突发事件看得坦然,“开车也有发生交通事故的时候,但家里还是会很担心。”

 

  “换一个稳定的陆地工作吧。”家人不止一次对隋志强说。作为家中的独生子,他能够理解父母的担忧。“在船上工作,无论做到什么职位,家人始终是照顾不到的。”隋志强心里一直有着对家人的亏欠。

 

  工作愈久,他也愈深地感受到船上作业的其它局限性。“虽然可能会成为船长,却依然在船上工作。” 船员相较于陆地上的大多数职业具有一定特殊性,通常少有固定的假日,在船上工作七、八个月,便相应有两至三个月的休假期。

 

  每当休假回家时,船员特有的“孤寂感”时常困扰着隋志强。假期的前半段,身心的放松与家人的陪伴让人感到由衷的愉悦。热情散去的后半段,他常常感觉焦虑与迷茫。 “与从前的朋友相聚的机会不多,他们大多工作很忙,几乎只有我在休假。”

 

  “海员这个群体与社会有一种脱离的现象。”在执行航行任务的几个月间,船员长期与世隔绝,下来后常有“不知有汉,无论魏晋”的感觉。“做别的工作,时间越久,你的交际圈会越来越广,社会认地位和被认可程度会越来越高,然而海员,做久了可能也不会有很大改变,反而越来越不适应高速发展的社会。”


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(夕阳下的大海 受访者供图)

 

  南通大学曾组织发放一万份面向海员的调查问卷,调查显示:当前我国海员对职业社会声望的满意率仅为13%,80.5%的海运业船舶技术人员认为自身职业群体存在“留不住”的现状,超过80%被调查者不愿意让子女将来从事这一职业,仅有不足半数船舶技术人员对职业发展持乐观态度。“海员中途离职、‘弃船登陆’现象正呈现逐年增加的趋势。” 全国政协委员、南通大学校长施卫东表示。

 

  隋志强扎根在海上的信念不禁动摇了,他开始有了转行的念头。

 

尝试

 

  “转行能做什么?”多年主攻航运专业方向的隋志强陷入了茫然中,“有其他方面的能力或证书,社会才更容易接纳你。”

 

  隋志强直言:“简单的我肯定不考。随便考一个大家都能拿到的证书,认可度就没那么高了,既然要考就选最难的。”他便上网搜索出国内公认相对难考和有含金量的三个证书:一级建造师,注册会计师,法律职业资格证。

 

  “高考填报志愿时压根没想过读法学,做律师,以为只有文科生才能学这个”。2014年,理科出身的隋志强通过一位资深船长得知,非法学生也可以考取法律职业资格证, 考虑到对法律严谨的敬畏和个人兴趣,隋志强最终选择报考号称“天下第一考”的司法考试。

 

   “非法学、零基础,几十门学科,连续多年全国不足百分之十的通过率,一开始,心里真的没底,但不尝试又怎么知道自己一定不行呢。” 隋志强坦言。

 

  在休假的六个月时间里,隋志强开启了备考之旅。因为缺乏法律基础,他便从最基本的知识开始一点点自学。在备考的六个月中,他每天5点半起床学习,晚上11点睡觉。为了提高学习速度,他用1.7倍速看网络免费视频课程。

 

  当夜幕降临,疲惫感向隋志强袭来,他依然迫使自己集中精力,“课程播放速度太快,不能走神,不然这节课一下就过了。”

 

  隋志强在备考时也时常感到失落,订正题目时大片的红叉给他带来了深深的挫败感,不由感叹江西快3“我已经学了这么多,怎么还做不对这些题?”但后来,他开始意识到这些错题的价值,“这实际是自我的一种进步,能掉入出题人设的陷阱里,说明知道他想考你的是什么了,只是还没有完全掌握。”

 

  20159月,结束司法考试后,隋志强回到熟悉的船上继续执行航行任务。自认为客观题部分答题不理想,主观题不是自己的强项,因此对通过司法考试没报多大希望。

 

  12月船舶停靠巴基斯坦港口,离司考放榜时间已经过去了一个月。与女朋友通电话时,他顺口问道“是不是能查成绩了?帮我查一下。”没过多久便听到女朋友电话那头激动的声音:“过了,还超出分数线30几分。”

 

  隋志强觉得难以置信,甚至一度认为女朋友在和自己开玩笑,但成绩显示客观题分数确实不理想,原本信心不足的主观题却获得123的高分。

 

变与通

 

  2016年,隋志强的女朋友,现在的妻子研究生毕业后来到汕头市潮阳实验学校任教 。隋志强随即来到汕头,进入一家资深律师事务所工作。就这样,两个东北人一起在汕头这个南方城市安下了家。

 

  隋志强很快适应了自己的新身份,长期在瞬息万变的海上工作,练就了泰然面对诸多变化的能力。

 

  他试着作为一个“汕头人”生活,学习如何泡工夫茶,餐桌上也出现了牛肉炒芥兰等当地人的食物。隋志强的妻子也逐渐适应了汕头的生活,“对比之下觉得,这边的饮食结构更有益于健康,气候更加宜居。”

 

  进入律所做实习律师后,隋志强迅速开始作为案件代理人和指导老师一起处理案件,直接接触案件的整个流程。

 

  不久,隋志强迎来了执业以来第一次开庭,“我从不会感到很紧张,因为在开庭前会在前期做一系列准备工作,如预估案件争议焦点,对方可能提出的问题或法官可能关注的重点,并设计好应对方案”。

 

  在他看来,经过前期努力和充分准备,开庭只不过是一个顺理成章的过程。“在船上时,如果专业技能扎实,突发状况来了也是不会感到慌乱的。”


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(隋志强在法庭 受访者供图)

 

江西快3  虽已不在船上工作,但在船上的工作习惯和做事风格却影响渗透到隋志强如今的生活里。在船上,每个船员都有各自的责任和任务,需严格遵守各项规程。

 

  成为律师后,隋志强延续了很多船上工作的好习惯,形成了自己的工作方式和原则。“建立委托关系后,就要尽心竭力地维护当事人的合法权益,这是做律师最基本的守则。”

 

  隋志强坦言,“大家要找律师的,肯定是有自己解决不了的难题,通过自己的努力能够帮助那些需要帮助的人,才能更好的体现律师的职业价值。”对于律师这个职业,他的愿望是朴素的,“诉讼是一门艺术,努力成为一名具有工匠精神的律师,专业、专注的做好每一件事才是最重要的。”


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(隋志强担任辩护人 受访者供图)

 

  “任何人皆有辩护的权利,即使是大家眼中的‘恶人’。”通常,在一些案件里,当律师选择为犯罪嫌疑人辩护,往往将面临舆论压力。“有一些老百姓,他可能会觉得你在为坏人帮忙。”

 

  “但即使是犯罪嫌疑人也有他自己的权益”,隋志强说,“可能他是一个‘坏人’,但应受到多重的处罚,这是有法律规定的,你不能超过法律现行规定剥夺他应有的权利,这也为了避免冤假错案的发生,是我们应该做的。”

 

  事务所的同事曾评价他:“东北的汉子,坦荡直爽。”在隋志强看来,人行天地间,正直坦荡是安身立命之本,法律则是行事的准则,不容逾越和曲解。

 

  “这个时候,我应当做什么?”海员的经历让它成为时常徘徊在隋志强脑中的一个问题,严谨、慎思、沉稳的工作习惯是海上经历留给他的宝贵财富,也是他对自己的要求。

 

  如今身为律师的隋志强去到海边钓鱼时,偶尔想起从前在船上工作的日子,仍感激这段难得的经历对自己的历练和影响,“时间在变、角色在变,学以致用的初心不会变。”

 

文字 | 杨心男

图片 | 杨心男 部分图片由受访者供图

排版 | 杨心男

编辑 | 杨晓雯


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